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原标题:美探索F35B战机新战法,35集成超视距技术

浏览次数:146 时间:2019-09-10

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原标题:F-35B搭载平台与未来的海战样式

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澳门唯一金莎娱乐 2资料图:美军F-35战斗机

  [知远导读]本文节选自《知远防务评论》即将刊出的《F-35B搭载平台与未来的海战样式》一文,原文刊载于日本《世界舰船》杂志2018年第6期。文章对F-35的种类、研发背景、部署情况及作战能力等进行了分析,并重点分析了F-35B投入实际运用后将对海上航空作战样式带来的重大变革。文章称,F-35B平台虽然在预警能力、空中加油能力和装备远程反舰导弹能力等方面存在不足,但能够在某种程度上遂行超级航母平台舰载机联队多种机型的任务,虽然搭载数量比不上超级航母平台,但却拥有相近的作战能力。

陈啸

澳门唯一金莎娱乐 3在“美国”号上垂直降落的F-35B

原标题:美海军拟为F-35集成超视距技术能摧毁逼近的威胁

  “网络中心”式的战斗机

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  自从“日向”级、“出云”级直升机驱逐舰问世以来,外界对其搭载F-35B战斗机的猜测就不绝于耳。近日,根据日媒报道,日本山口县岩国市政府已经批准在当地美军基地部署F-35B战斗机,这也是F-35B战斗机首次海外部署,消息一出,日本岛民又重新燃起了为“日向”级、“出云”级舰引进F-35B的美好愿景,那么日本海上自卫队是否也心头痒痒了呢?

中新网1月26日电据中国国防科技信息网报道,美国海军和洛克希德•马丁公司计划在F-35联合攻击战斗机上展示超视距反舰导弹监测和防御技术。海军官员说,该系统被称为海军综合火控防空系统,使用“宙斯盾”雷达、机载传感器以及SM-6导弹来发现、跟踪并摧毁逼近的威胁,如远超出典型雷达探测范围的巡航导弹。

  F-35可灵活运用隐身性能进行突袭攻击和先发制人攻击,并且可凭借其传感器能力使飞行员更容易地掌握情况、回避和应对威胁,这些是与过去的战斗机和攻击机相比性能提升之处。目前,F-35的详细训练方案和训练情况尚不清楚。2017年2月,美国空军在内华达州内利斯空军基地实施了代号为“红旗”的实战性空战演习。在其中的模拟空中格斗训练中,美国空军的F-35A部队以F-16、F-15等战斗机为对手进行空战训练,取得了击落对方20架、自身损失1架的压倒性胜利。F-35除整合雷达、电子光学传感器和电子战传感器获取的情报并显示给驾驶员之外,还可以通过MADL多功能先进数据链将这些情报传送给其他F-35,或通过LINK-16数据链传送给其他飞机、舰艇及地面部队,从而实现情报共享。F-35A、F-35B和F-35C包括雷达等传感器、数据链在内的通信能力均相同。

[知远导读]本文节选自《知远防务评论》即将刊出的《F-35B搭载平台与未来的海战样式》一文,原文刊载于日本《世界舰船》杂志2018年第6期。文章对F-35的种类、研发背景、部署情况及作战能力等进行了分析,并重点分析了F-35B投入实际运用后将对海上航空作战样式带来的重大变革。文章称,F-35B平台虽然在预警能力、空中加油能力和装备远程反舰导弹能力等方面存在不足,但能够在某种程度上遂行超级航母平台舰载机联队多种机型的任务,虽然搭载数量比不上超级航母平台,但却拥有相近的作战能力。

澳门唯一金莎娱乐 5日本“出云”号直升机驱逐舰,相比“日向”级,更加优化了舰载机作业能力。

除了“宙斯盾”雷达及SM-6导弹,NIFC-CA还采用了E-2D“鹰眼”飞机作为机载传感器,来帮助其发现超出其普通雷达探测范围的威胁信息。

  凭借这种传感器能力和数据共享能力(网络能力),F-35拥有了过去的战斗机和攻击机所不具备的广泛能力。例如,F-35可将利用传感器获得的情报传送给其他飞机和舰艇,从而成为前进传感器平台。

“网络中心”式的战斗机

  其实,日本海上自卫队中有相当一部分高官、专家认为,为了应对未来周边威胁,有必要在“日向”级和“出云”级直升机母舰上搭载F-35B固定翼战斗机。目前,日本海上自卫队进行传统防空反导作战主要依赖“金刚”级、“爱宕”级“宙斯盾”舰单舰,自己追踪探测、自己组织攻击,完全依赖单舰的SPY-1D雷达、“宙斯盾”作战系统、照射雷达和“标准”-2导弹,探测、打击范围相对有限。

洛克希德公司一高管表示,该公司正在与海军海上系统司令部密切合作,计划在2015年或2016年于白沙导弹靶场进行演示。

  采用“隐身模式”的F-35利用EOTS光电指示系统、EO-DAS电子光学分布式孔径系统及电子战装置等被动式传感器,避免被敌方探测到。“隐身模式”的F-35捕捉到海上敌舰艇目标,并将数据传送给采用“野兽模式”的F-35。将来随着软件的升级,“野兽模式”的F-35在敌舰雷达探测范围之外即可发射反舰导弹,敌舰在发觉遭受攻击时导弹已出现在地平线上。或者,即使1架F-35耗尽了其所搭载的武器,也可以继续留在战场,担负为其他飞机提供传感器情报的任务。当然,如果装备有适当的数据链,F-35以外的其他机种也能接收来自F-35的目标数据。美国海军陆战队的F-35B捕捉到敌机信号,能够引导海军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机从敌机的雷达探测范围之外发射AIM-120导弹进行先发制人攻击。

F-35可灵活运用隐身性能进行突袭攻击和先发制人攻击,并且可凭借其传感器能力使飞行员更容易地掌握情况、回避和应对威胁,这些是与过去的战斗机和攻击机相比性能提升之处。目前,F-35的详细训练方案和训练情况尚不清楚。2017年2月,美国空军在内华达州内利斯空军基地实施了代号为“红旗”的实战性空战演习。在其中的模拟空中格斗训练中,美国空军的F-35A部队以F-16、F-15等战斗机为对手进行空战训练,取得了击落对方20架、自身损失1架的压倒性胜利。F-35除整合雷达、电子光学传感器和电子战传感器获取的情报并显示给驾驶员之外,还可以通过MADL多功能先进数据链将这些情报传送给其他F-35,或通过LINK-16数据链传送给其他飞机、舰艇及地面部队,从而实现情报共享。F-35A、F-35B和F-35C包括雷达等传感器、数据链在内的通信能力均相同。

澳门唯一金莎娱乐 6“雾岛”舰发射“标准”-2导弹

该高管称他们正在寻找机载传感器的替代品。

  此外,F-35也可以利用其雷达、传感器及数据链能力担负预警机任务。当然,美国海军的E-2C、E-2D预警机不只是利用其强大的雷达功能远距离探测敌机和导弹并传回数据,还能够对己方战斗机等进行指挥和控制。F-35尽管没有指挥控制能力,但至少可以进行远距离的目标探测及情报传递。美国海军将E-2D预警机作为传感器平台,依靠E-2D通过CEC(Co-operative Engagement Capability:联合交战能力)传送的目标情报,指令“宙斯盾”舰发射SM-6防空导弹,灵活运用SM-6的主动雷达制导和远射程,可在“宙斯盾”舰SPY-1雷达的探测距离外远程拦截在“宙斯盾”舰看来位于地平线下超低空飞行的反舰导弹目标,从而实际运用NIFC-CA(Navy Integrated Fire Control-Counter Air:海军一体化防空火控系统)。2016年9月,美军在新墨西哥州白沙导弹试验场进行了以F-35B代替E-2D作为NIFC-CA传感器平台的测试活动。在此次测试中,F-35B探测和捕捉到模拟反舰导弹的MQM-107“裸跑者”(Streaker)靶机,并将情报通过MADL多功能先进数据链传送给陆上的“宙斯盾”基线9试验设施“陆船”(Land ship),“陆船”发射SM-6,将靶机击落。

凭借这种传感器能力和数据共享能力(网络能力),F-35拥有了过去的战斗机和攻击机所不具备的广泛能力。例如,F-35可将利用传感器获得的情报传送给其他飞机和舰艇,从而成为前进传感器平台。

  苏联解体后,日本海上自卫队逐步将战略对手调整为中国海军。而中国海军近年来实施的反介入和区域拒止(A2/AD)战略,不仅给美国海军,同样给日本海上自卫队也造成了严重威慑,迫使日海自需要发展在更远距离上进行对抗的能力。参照美国海军的做法,日海自也找到了解决方案:使用中国海军难以探测到(日海自认为)的F-35B隐身战机深入中国防空圈,全面获取警戒监视情报,然后通过“海军综合防空火控系统”(NIFC-CA,跨平台指控),在远距离外利用射程更远的“标准”-6导弹实施攻击。这便是日本海上自卫队设想的F-35B隐身战斗机在其远程防空反导作战体系中的主要定位。

有关消息指出,海军将用F-35战斗机取代E-2D“鹰眼”作为中继节点和传感器平台。洛克希德高管解释道,这将会提高NIFC-CA打击一系列复杂目标,如隐形目标的能力。

  如上文所述,F-35是利用其先进的传感器能力和数据链能力,向其他舰艇和飞机分发情报、共享情报的“网络中心”式战斗机。关于今后F-35的战术与运用样式,对美军来说也是处于刚刚开始开发其可能性的阶段。

采用“隐身模式”的F-35利用EOTS光电指示系统、EO-DAS电子光学分布式孔径系统及电子战装置等被动式传感器,避免被敌方探测到。“隐身模式”的F-35捕捉到海上敌舰艇目标,并将数据传送给采用“野兽模式”的F-35。将来随着软件的升级,“野兽模式”的F-35在敌舰雷达探测范围之外即可发射反舰导弹,敌舰在发觉遭受攻击时导弹已出现在地平线上。或者,即使1架F-35耗尽了其所搭载的武器,也可以继续留在战场,担负为其他飞机提供传感器情报的任务。当然,如果装备有适当的数据链,F-35以外的其他机种也能接收来自F-35的目标数据。美国海军陆战队的F-35B捕捉到敌机信号,能够引导海军的F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机从敌机的雷达探测范围之外发射AIM-120导弹进行先发制人攻击。

  NIFC-CA是网络中心战思想的产物,可将不在同一地区的各类传感器和攻击武器结合起来,形成一条“杀伤链”。只要装备NIFC-CA,即使本舰的SPY-1D没有探测到目标,也可通过“海军协同交战系统”(CEC)实时获得其他军舰和飞机探测到的目标情报,然后发射“标准”-6导弹实施攻击。简单说,就是通过战术数据链和“海军协同交战系统”将舰艇的防空系统和飞机的传感器融合起来,形成应对弹道导弹、巡航导弹的战区网络化防空能力。NIFC-CA将各类平台的传感器融合起来,结合“标准”-6导弹主动攻击和远程攻击的优势,可攻击“标准”-2导弹够不着的、远在水平线/海平面外的各类目标,极大扩展了防空范围。

F-35战斗机上的传感器包括有源电子扫描阵列。它结合了飞机上6种不同的电子光学相机的输入信号。该战斗机机还借鉴了一种被称作电光瞄准系统技术。这有助于识别和精确定位目标。EOTS继承了前视红外和红外搜索跟踪技术,能同时对付空中及地面目标。

  F-35B的搭载平台

此外,F-35也可以利用其雷达、传感器及数据链能力担负预警机任务。当然,美国海军的E-2C、E-2D预警机不只是利用其强大的雷达功能远距离探测敌机和导弹并传回数据,还能够对己方战斗机等进行指挥和控制。F-35尽管没有指挥控制能力,但至少可以进行远距离的目标探测及情报传递。美国海军将E-2D预警机作为传感器平台,依靠E-2D通过CEC(Co-operative Engagement Capability:联合交战能力)传送的目标情报,指令“宙斯盾”舰发射SM-6防空导弹,灵活运用SM-6的主动雷达制导和远射程,可在“宙斯盾”舰SPY-1雷达的探测距离外远程拦截在“宙斯盾”舰看来位于地平线下超低空飞行的反舰导弹目标,从而实际运用NIFC-CA(Navy Integrated Fire Control-Counter Air:海军一体化防空火控系统)。2016年9月,美军在新墨西哥州白沙导弹试验场进行了以F-35B代替E-2D作为NIFC-CA传感器平台的测试活动。在此次测试中,F-35B探测和捕捉到模拟反舰导弹的MQM-107“裸跑者”(Streaker)靶机,并将情报通过MADL多功能先进数据链传送给陆上的“宙斯盾”基线9试验设施“陆船”(Land ship),“陆船”发射SM-6,将靶机击落。

  按计划,日本海上自卫队将在27DDG、28DDG“宙斯盾”驱逐舰上引进“海军协同交战系统”,所以具备构筑美国海军NIFC-CA网络的可能性。不过,要具备上述远程作战能力,日海自首先需要拥有电子干扰飞机、E-2D预警机等类似美国航母舰队的作战能力,以及“标准”-6导弹系统这一关键武器。以目前日本海上自卫队的防卫预算看,很难同时推进这些关键节点的建设。体系作战环环紧扣,任何薄弱点都会成为对手重点打击的漏洞,因此在体系建设尚不明朗的情况下,日本海上自卫队很难在短期内为“日向”级和“出云”级舰斥巨资购买F-35B战斗机。

NIFC-CA是一种能根据攻防场景改变作战策略的系统。这可能和五角大楼所谓的“反介入/区域拒止”威胁有关。A2/AD是指美国的对手凭借远程武器来阻止美军进入某些战略要地的能力。例如,远程陆基巡航导弹可以使美军舰艇更难以接近某些沿海航道。

  在此之前,轻型航母和两栖登陆舰由于所搭载的“鹞”系列攻击机能力所限,其本身作为航母的能力也受限。但随着F-35B投入实际运用,这种状况将会发生改变。

如上文所述,F-35是利用其先进的传感器能力和数据链能力,向其他舰艇和飞机分发情报、共享情报的“网络中心”式战斗机。关于今后F-35的战术与运用样式,对美军来说也是处于刚刚开始开发其可能性的阶段。

澳门唯一金莎娱乐 7F-35B短距起飞

然而,如果NIFC-CA能使美军能识别、摧毁超视距威胁,这将会极大地影响到那里的美军力量,美国海军舰艇和航母战斗群就能在安全范围内作战。

  美国海军的“黄蜂”级两栖攻击舰最多可搭载20架F-35B,从一开始就为了搭载F-35B而建造的“美国”级两栖攻击舰可搭载23架F-35B。凭借F-35B,两栖攻击舰的舰载航空部队可进行AV-8B根本无法做到的舰队防空、制空或先发制人突袭攻击。

F-35B的搭载平台

  未来,日本仍会以美日同盟为基础,将舰载机航空作战任务寄托于美国海军航母打击群,日海自也会更注重将防卫资源向确保美海军航母支援上倾斜。不过,可以肯定的是,日本海上自卫队必定会紧盯美军发展,积极推动NIFC-CA引进工作,在防空反导能力建设上跟上美军步伐。不管是否引进F-35B,作为体系建设的一环,日本海上自卫队未来仍会继续建造类似“日向”级和“出云”级等具备搭载固定翼飞机的“驱逐舰”。(作者署名:岩晗 雷曼军事现代舰船)

除了防御作用以外,NIFC-CA技术还能为海军舰艇带来更强的进攻能力,使其可以在更大的范围内攻击目标。例如,SM-6导弹应用了主动和半主动制导技术,使其具备了在超出视距范围外识别和摧毁目标的能力。NIFC-CA技术可被用于远程攻击敌方的一系列目标,如飞机、无人系统、船舶、车辆和建筑物等。

  美国海军的航母舰载机联队此前没有配备隐身机型,不具备穿过敌方严密的防空网进行先发制人突袭攻击、即“开战首日先发制人打击”(firstday strike)的能力。在1991年的海湾战争中,美国空军的F-117隐身战斗机在开战第一天的夜间突袭了伊拉克军方的指挥设施和通信设施,从而有利地推进了后续作战,而美国海军的舰载机联队没能执行这样的重要任务。但是,通过从两栖登陆舰上起飞海军陆战队F-35B,美国海军今后也应该能在海上运用隐身战机,执行“开战首日先发制人打击”或“破门而入(击溃敌方的防御态势、从而使进攻更为容易)”任务。当然,如果实战部署F-35C,舰载机联队也将获得这一能力。

在此之前,轻型航母和两栖登陆舰由于所搭载的“鹞”系列攻击机能力所限,其本身作为航母的能力也受限。但随着F-35B投入实际运用,这种状况将会发生改变。

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NIFCA-CA将在2015年晚些时候部署海军部队,成为“罗斯福”号航母战斗群的一部分。这种巡航导弹防御技术不久之后就能在舰队发挥保护作用。

  此外,如果灵活运用上文所述F-35B的网络能力,以搭载F-35B的两栖攻击舰为核心的两栖戒备大队(ARG)或远征打击大队(ESG)可与“宙斯盾”舰一同凭借NIFC-CA进行远程防空作战。2018年3月开始展开部署的“黄蜂”号远征打击大队中加入了“宙斯盾”驱逐舰“杜威”号(Dewey,DDG-105)和“斯特雷特”号(Sterett,DDG-104),编成“火力加强版(Up-Gunned)远征打击大队”。“杜威”号和“斯特雷特”号的“宙斯盾”系统不是“基线9C”,不能发射SM-6,即便是“火力加强版远征打击大队”,也仍处于运用驱逐舰的舰炮、“鱼叉”反舰导弹及“战斧”巡航导弹赋予其打击能力的阶段。但将来搭载F-35B的远征打击大队如果编入采用“基线9”系统的“宙斯盾”舰,则能够凭借NIFC-CA应对来自空中的威胁进行自我防护。

澳门唯一金莎娱乐,美国海军的“黄蜂”级两栖攻击舰最多可搭载20架F-35B,从一开始就为了搭载F-35B而建造的“美国”级两栖攻击舰可搭载23架F-35B。凭借F-35B,两栖攻击舰的舰载航空部队可进行AV-8B根本无法做到的舰队防空、制空或先发制人突袭攻击。

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NIFCA-CA是海军升级版“宙斯盾”弹道导弹防御系统的一部分,逐渐装备到在建的驱逐舰上,如DDG113~DDG118号驱逐舰。目前,基线9已经在部分海军平台上得到应用,包括一艘驱逐舰和两艘巡洋舰。

  美国海军的两栖登陆舰正如其名称所示,以登陆作战为主要任务,但如果将F-35B作为主力舰载机,则可作为航母运用,就能够在美国海军中被定位为补充“尼米兹”级(Nimitz)和“杰拉德·R。福特”级(Gerald R。 Ford)航母的舰船。另一方面,英国海军的“伊丽莎白女王”级航母作为F-35B搭载舰而建造,必要时也能搭载陆军和空军的运输直升机执行登陆作战任务。在“伊丽莎白女王”级航母的设计阶段,英方曾研究是作为CATOBAR航母引入F/A-18型机,还是开发并搭载“台风”(Eurofighter Typhoon)战斗机的舰载型机。最后,从费效比的效果方面考虑,决定将“伊丽莎白女王”级建造成搭载F-35B的STOVL航母。

美国海军的航母舰载机联队此前没有配备隐身机型,不具备穿过敌方严密的防空网进行先发制人突袭攻击、即“开战首日先发制人打击”(firstday strike)的能力。在1991年的海湾战争中,美国空军的F-117隐身战斗机在开战第一天的夜间突袭了伊拉克军方的指挥设施和通信设施,从而有利地推进了后续作战,而美国海军的舰载机联队没能执行这样的重要任务。但是,通过从两栖登陆舰上起飞海军陆战队F-35B,美国海军今后也应该能在海上运用隐身战机,执行“开战首日先发制人打击”或“破门而入(击溃敌方的防御态势、从而使进攻更为容易)”任务。当然,如果实战部署F-35C,舰载机联队也将获得这一能力。

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  此后,法国海军曾一度有与英国联合建造1艘CATOBAR型、搭载“阵风”战斗机的准“伊丽莎白女王”级同型舰的计划,但法国由于经费等各种原因放弃了建造航母。当时两国在财政状况、军费开支及海军的建设方针等方面虽然有不同之处,但法国最终放弃建造CATOBAR航母和英国建造2艘“伊丽莎白女王”级航母,这表明搭载F-35B的航母比原来的CATOBAR航母耗资更少,性能更强。

此外,如果灵活运用上文所述F-35B的网络能力,以搭载F-35B的两栖攻击舰为核心的两栖戒备大队(ARG)或远征打击大队(ESG)可与“宙斯盾”舰一同凭借NIFC-CA进行远程防空作战。2018年3月开始展开部署的“黄蜂”号远征打击大队中加入了“宙斯盾”驱逐舰“杜威”号(Dewey,DDG-105)和“斯特雷特”号(Sterett,DDG-104),编成“火力加强版(Up-Gunned)远征打击大队”。“杜威”号和“斯特雷特”号的“宙斯盾”系统不是“基线9C”,不能发射SM-6,即便是“火力加强版远征打击大队”,也仍处于运用驱逐舰的舰炮、“鱼叉”反舰导弹及“战斧”巡航导弹赋予其打击能力的阶段。但将来搭载F-35B的远征打击大队如果编入采用“基线9”系统的“宙斯盾”舰,则能够凭借NIFC-CA应对来自空中的威胁进行自我防护。

  不过,英国曾在F-35B的开发进展不顺、飞机价格上涨时,将航母的设计改为CATOBAR方式,搭载机也替换为价格更低的F-35C。但后来又马上意识到改变航母设计比引进F-35B耗资更大,重新又改回STOVL航母,上演了一出闹剧。

美国海军的两栖登陆舰正如其名称所示,以登陆作战为主要任务,但如果将F-35B作为主力舰载机,则可作为航母运用,就能够在美国海军中被定位为补充“尼米兹”级(Nimitz)和“杰拉德·R.福特”级(Gerald R. Ford)航母的舰船。另一方面,英国海军的“伊丽莎白女王”级航母作为F-35B搭载舰而建造,必要时也能搭载陆军和空军的运输直升机执行登陆作战任务。在“伊丽莎白女王”级航母的设计阶段,英方曾研究是作为CATOBAR航母引入F/A-18型机,还是开发并搭载“台风”(Eurofighter Typhoon)战斗机的舰载型机。最后,从费效比的效果方面考虑,决定将“伊丽莎白女王”级建造成搭载F-35B的STOVL航母。

  “伊丽莎白女王”号与2号舰“威尔士亲王”号(Prince of Wales)搭载36架F-35B型机,另搭载4架直升机,共计搭载40架战机。“伊丽莎白女王”号预定从2018年第4季度开始进行F-35B的运用测试,在2020年第4季度形成初始作战能力。F-35B如果配备在“伊丽莎白女王”号上,对英国海军来说将是自2010年与空军联合运用的“鹞”GR9式攻击机退役以来首次运用固定翼舰载机。搭载于这2艘航母的F-35B部队将采用空军第617飞行队和海军第809飞行队联合运用的模式,飞机和人员由空军和海军派遣组成。

此后,法国海军曾一度有与英国联合建造1艘CATOBAR型、搭载“阵风”战斗机的准“伊丽莎白女王”级同型舰的计划,但法国由于经费等各种原因放弃了建造航母。当时两国在财政状况、军费开支及海军的建设方针等方面虽然有不同之处,但法国最终放弃建造CATOBAR航母和英国建造2艘“伊丽莎白女王”级航母,这表明搭载F-35B的航母比原来的CATOBAR航母耗资更少,性能更强。

  英国海军现役的45型导弹驱逐舰、23型护卫舰及开始建造的26型护卫舰均未搭载“宙斯盾”系统,不能直接像美国海军的NIFC-CA那样进行防空运用。但45型导弹驱逐舰搭载的“紫菀(Aster)”30型远程防空导弹、23型现代化改装舰和26型护卫舰搭载的“海上拦截者”(Sea Ceptor)近程防空导弹采用与SM-6同样的主动雷达制导,将来灵活运用F-35B的传感器能力,可像NIFC-CA那样运用。即使不能运用NIFC-CA,英国海军凭借“伊丽莎白女王”级航母和F-35B也能获得广泛的舰队防空、制空、入侵攻击及先发制人突袭等能力。

不过,英国曾在F-35B的开发进展不顺、飞机价格上涨时,将航母的设计改为CATOBAR方式,搭载机也替换为价格更低的F-35C。但后来又马上意识到改变航母设计比引进F-35B耗资更大,重新又改回STOVL航母,上演了一出闹剧。

  此外,意大利海军也采用F-35B,并在2018年1月接收了1号机。意大利海军预定采购15架F-35B,搭载于“加富尔”号(Cavour)航母。

“伊丽莎白女王”号与2号舰“威尔士亲王”号(Prince of Wales)搭载36架F-35B型机,另搭载4架直升机,共计搭载40架战机。“伊丽莎白女王”号预定从2018年第4季度开始进行F-35B的运用测试,在2020年第4季度形成初始作战能力。F-35B如果配备在“伊丽莎白女王”号上,对英国海军来说将是自2010年与空军联合运用的“鹞”GR9式攻击机退役以来首次运用固定翼舰载机。搭载于这2艘航母的F-35B部队将采用空军第617飞行队和海军第809飞行队联合运用的模式,飞机和人员由空军和海军派遣组成。

  西班牙和澳大利亚在这方面的动向比较引人注目。西班牙海军拥有滑跃式甲板的“胡安·卡洛斯一世”号(Juan CarlosⅠ)两栖攻击舰,一直使用“鹞”系列的EAV-8B攻击机,没有引进F-35B的计划。澳大利亚海军拥有2艘“胡安·卡洛斯一世”的准同级舰“堪培拉”级(Canberra)舰,但澳大利亚空军和海军均没有AV-8B,空军正在引进F-35A,不采用F-35B。西班牙海军如果寻求EAV-8B的后继机,作为候选对象的只有F-35B。澳大利亚海军如果灵活运用“堪培拉”级舰的飞行甲板和滑跃式甲板,引进F-35B也是合理的。实际上,两国媒体、特别是西班牙媒体过去曾议论过采用F-35B的可能性,但目前还没有具体的采用方案。(作者署名:知远战略与防务研究所)

英国海军现役的45型导弹驱逐舰、23型护卫舰及开始建造的26型护卫舰均未搭载“宙斯盾”系统,不能直接像美国海军的NIFC-CA那样进行防空运用。但45型导弹驱逐舰搭载的“紫菀(Aster)”30型远程防空导弹、23型现代化改装舰和26型护卫舰搭载的“海上拦截者”(Sea Ceptor)近程防空导弹采用与SM-6同样的主动雷达制导,将来灵活运用F-35B的传感器能力,可像NIFC-CA那样运用。即使不能运用NIFC-CA,英国海军凭借“伊丽莎白女王”级航母和F-35B也能获得广泛的舰队防空、制空、入侵攻击及先发制人突袭等能力。

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此外,意大利海军也采用F-35B,并在2018年1月接收了1号机。意大利海军预定采购15架F-35B,搭载于“加富尔”号(Cavour)航母。

西班牙和澳大利亚在这方面的动向比较引人注目。西班牙海军拥有滑跃式甲板的“胡安·卡洛斯一世”号(Juan CarlosⅠ)两栖攻击舰,一直使用“鹞”系列的EAV-8B攻击机,没有引进F-35B的计划。澳大利亚海军拥有2艘“胡安·卡洛斯一世”的准同级舰“堪培拉”级(Canberra)舰,但澳大利亚空军和海军均没有AV-8B,空军正在引进F-35A,不采用F-35B。西班牙海军如果寻求EAV-8B的后继机,作为候选对象的只有F-35B。澳大利亚海军如果灵活运用“堪培拉”级舰的飞行甲板和滑跃式甲板,引进F-35B也是合理的。实际上,两国媒体、特别是西班牙媒体过去曾议论过采用F-35B的可能性,但目前还没有具体的采用方案。

(平台编辑:黄潇潇)返回搜狐,查看更多

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