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原标题:美军为什么要退役当时性能并不落后的F,F18的空

浏览次数:103 时间:2019-09-25

型号演变

  • F/A-18
    于1983年面世。它包括几个变体机型:
  • F/A-18A
     一款可靠的单座椅攻击机。
  • F/A-18B
    “A”的双座椅版,另一个座椅供武器系统指挥员乘坐。
  • F/A-18C
    此型号是专为夜间攻击而设计的。
  • F/A-18D
    双座夜间攻击机。
  • F/A-18E“超级大黄蜂(Super Hornet)”
    终极战斗机/轰炸机。
  • F/A-18F“超级大黄蜂”
    双座椅战斗机/轰炸机。
  • EA-18G“咆哮者”
    双座超音速电子干扰/攻击机。

性能数据

  • 最大飞行速度:1,915千米每小时
  • 最大航程:3,335千米

  F/A-18是美国麦克唐纳.道格拉斯公司和诺斯罗普公司为美国海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗/攻击机,主要用于舰队防空,也可用于对面攻击。1974年美国海军提出研制低成本的轻型多任务战斗机的VFAX计划,1975年5月在YF-16和YF-17两个假选方案中,美国海军选中YF-17飞机,在此基础上进行重新设计,由于要求该机既可用于空战又能进行对地攻击,因此编号为F/A-18。1978年11月18日第一架F/A-18A/B原型机首飞,1980年5月开始交付美海军。

回答:

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结构特点

双垂直尾翼;后掠式上单翼;较长的LERX(前缘翼根延伸);两台通用电气F414-GE-400涡轮风扇发动机;吹制成型座舱罩。

研制历程

1974年,美国国会取消了海军的VFAX轻型多功能战斗机计划后,建议将注意力放在生产海军型的通用动力公司的YF-16或诺斯罗普公司的YF-17上,这两种飞机本来是为美国空军赞助的轻型战斗机计划生产的。两家公司都没有生产海军飞机的经验,因此,麦克唐纳道格拉斯公司和诺斯罗普公司合作,而通用动力公司则和沃特公司结成合作伙伴。采用了双发设计的诺斯罗普YF-17明显比YF-16有利,因为海军在做决定时,通常倾向于双发战斗机。

1975年2月,任决定把YF-17原型机发展为一线飞机后,诺斯罗普公司和麦克唐纳-道格拉斯公司得到指令,要求他们制造独立的F-18战斗机和A-18喷气式攻击机。然而,为了节约经费,这两种设计被合成了一种飞机,最终生产的是F/A-18A“大黄蜂”。1978年11月18日,首批11架发展型喷气式“大黄蜂”飞机进行了首飞,这种飞机和轻型的YF-17大为不同。“大黄蜂”比YF-17大,也比它重,由两台F404涡轮风扇发动机驱动、配备有休斯APG-65雷达。它还被加以海军化,也就是说,装配了强化起落架和着舰拦阻钩,机翼中安装了折叠装置。

1980年5月,生产型飞机抵达海军,而两年前,海军陆战队已接收了它的第一批“大黄蜂”。到1986年,一共有371架A型和40架双座的F/A-18B型交付到海军和海军陆战队,这一年,生产转向了F/A18C/D。F/A-18C/D改进了航空电子设备、装备了新的中央计算机、武器携带量更大,到1999年停产时,已交付海军和海军陆战队464架。其中大约有161架是双座的D型,包括96架夜间攻击型,被海军陆战队用于空中前进控制平台机。2002年~2003年,200架F/A-18A被升级到A+规格,配备了C型的航空电子设备,重新回到一线服役。1986年,“大黄蜂”在利比亚上空首次参战,无论是在航空母舰的甲板上,还是在岸基基地,它都为美国海军和海军陆战队做出了巨大贡献。

制造公司:麦道/波音/诺斯罗普

但海军没有办法,美国航母本身面积就小,不得不采用性能较好的战斗机。美国海军最终采用了F/A—18。F/A18既可以作为战斗机,又可以作为攻击机。对航母寸土寸金来说非常重要。美国这时编队变成两个F14,两个F18,一个A6/7。这样空战可以有4个编队,攻击也可以有3个编队。而两个F14战斗机编队对付图22M的突袭也绰绰有余。

主要用户

  • 澳门唯一金莎娱乐 2澳大利亚
  • 澳门唯一金莎娱乐 3加拿大
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F/A-18C

F18是美国航母的舰载机,就是它把美国的F14赶下航母,所以不论哪方面的性能和指标,都比原来的舰载机更优秀!
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这就美国空军最怕的局面,F16再怎么改也无法达到F15的水平。美国空军成功的避免了F16取代F15。

结构特点研制历程使用情况型号演变

  • 名称:F/A-18A-D“大黄蜂”
  • 首飞时间:1974年6月9日(YF-17)
  • 服役时间:1980年5月
  • 研发单位:麦克唐纳·道格拉斯公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:超音速

使用寿命:6000小时

第一个主要原因就是大部分F-14“雄猫”舰载机的机体寿命已基本耗尽。美海军当时最晚列装的一批“雄猫”舰载机是在1979年制造的,到了2006年时,最年轻的“雄猫”都有27年的机龄了。

技术数据

  • 乘员:2人
  • 机长:18.4米
  • 翼展:13.6米
  • 机高:4.9米
  • 空重:10,455千克
  • 发动机:两台通用电气F414-GE-400涡轮风扇发动机
  • 最大起飞重量:16,651千克

使用情况

F/A-18的第一次作战巡航行动于1985年2月至8月,美海军第25、113攻击机中队部署在星座号航母,前往西太平洋和印度洋地区执行部署任务。1986年,利比亚卡扎菲将锡德拉湾视为利比亚的领水,其它国家的舰只不得通过。美国里根总统命令珊瑚海号航母前往锡德拉海湾展开航海自由行动。航母上的F/A-18执行作战空中巡逻任务保护航母战斗群。F/A-18经常对利比亚的米格-23、25和苏-22进行拦截,有时与利比亚的飞机相距几米。在1986年3月的“草原烈火”行动中,F/A-18首次参与实战,对利比亚的岸基设备实施打击,其中包括SA-5的导弹基地。此次行动也是AGM-88A哈姆反辐射导弹首次参与实战行动。1986年4月15日的“黄金峡谷”行动中,F/A-18与A-7E使用哈姆导弹攻击了利比亚的萨姆导弹阵地。

1991年的海湾战争中,共190架F/A-18参战,海军有106架,陆战队有84架。在行动中,一次损失于战斗,两架损失于非战斗事故。另外有3架受到地空导弹攻击,但是返回基地,经过维修又恢复作战行动。在1991年1月17日,美海军两架F/A-18C与伊拉克的两架米格-21机遇,F/A-18C使用AIM-9击中了这两架米格飞机后,对伊拉克的目标又投放908公斤的炸弹。

2002年11月6日,林肯号航母上部署的F/A-18E/F首次参与实战行动,使用精确制导弹药对伊拉克的两套萨姆导弹、1个指挥、控制和通信设施实施了打击。

实用升限:15000米

最后一道防线就是密集阵火炮。

武器装备

  • (1)空对空导弹(AIM-9或AIM-120);常规炸弹,“宝石路”激光制导炸弹,空对地导弹,增敏型防区外对地导弹,高速反雷达导弹,联合防区外武器,联合直接攻击炸弹,电子对抗系统吊舱,指示吊舱,外挂油箱。

主要用户

  • 澳门唯一金莎娱乐 9加拿大
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F18舰载机,一开始人们叫他“大黄蜂”,后来随着不断升级换代,又叫他“超级大黄蜂”,目前有升级为“超级大黄蜂咆哮者”。不仅仅能够满足航母1000公理防卫圈的防卫需求,而且可以进行超视距打击,同时配备了电子照系统,可以对敌方的电子雷达系统进行压制。
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《壮志凌云》的真正主角

电影把F-14的身世交待得甚是清楚,查无此编号的米格-28,其实模拟的正是红色帝国的图-22M“逆火”轰炸机,为了防止它的偷袭,“大猫”以其高空高速和“不死鸟”远程空空导弹优势,担负着侦察和截击任务。影片虚拟出一个培养所谓精英中的精英的学校,以F-5来客串米格-28,只见F-14以一袭夜蝙蝠涂装,煞是酷炫,耍酷自然没有用,战场凭得还是真功夫,按其技术而言,F-14绝对可以胜任这样的任务,拦截图-22是其使命担当,可惜生不逢时,最新型号的F-14D入役不久,苏联解体,失去了作战对象的大猫于是恹恹得打不起精神来,又勉强支撑了十来年,痛遭海军方面嫌弃,不得不退役而去。

  • 名称:F/A-18E/F/G“超级大黄蜂”舰载攻击/战斗机
  • 首飞时间:1978年11月18日
  • 服役时间:1980年5月
  • 研发单位:美国麦道公司
  • 气动布局:后掠翼
  • 发动机数量:双发
  • 飞行速度:超音速

技术数据

  • 乘员:1人
  • 机长:17.07米
  • 翼展:11.43米
  • 机高:4.66米
  • 空重:13,435千克
  • 发动机:两台通用电气F-404-GE-402发动机
  • 最大起飞重量:23,541千克

气动布局:后掠翼

苏联在冷战时期发明了一款超级大杀器图22M。这款杀器有多可怕,中国为了它企图发明3.0马赫战斗机。美国这时候海军则发明了F14,空军则发明了F15。

使用情况

F/A-18的第一次作战巡航行动于1985年2月至8月,美海军第25、113攻击机中队部署在星座号航母,前往西太平洋和印度洋地区执行部署任务。

1986年,利比亚卡扎菲将锡德拉湾视为利比亚的领水,其它国家的舰只不得通过。美国里根总统命令珊瑚海号航母前往锡德拉海湾展开航海自由行动。航母上的F/A-18执行作战空中巡逻任务保护航母战斗群。F/A-18经常对利比亚的米格-23、25和苏-22进行拦截,有时与利比亚的飞机相距几米。

在1986年3月的“草原烈火”行动中,F/A-18首次参与实战,对利比亚的岸基设备实施打击,其中包括SA-5的导弹基地。此次行动也是AGM-88A哈姆反辐射导弹首次参与实战行动。  

1986年4月15日的“黄金峡谷”行动中,F/A-18与A-7E使用哈姆导弹攻击了利比亚的萨姆导弹阵地。

1991年的海湾战争中,共190架F/A-18参战,海军有106架,陆战队有84架。在行动中,一架损失于战斗,两架损失于非战斗事故。另外有3架受到地空导弹攻击,但是返回基地,经过维修又恢复作战行动。

在1991年1月17日,美海军两架F/A-18C与伊拉克的两架米格-21机遇,F/A-18C使用AIM-9击中了这两架米格飞机后,对伊拉克的目标又投放908公斤的炸弹。

1999年,“超大黄蜂”攻击/战斗机开始在美国海军服役,2002年11月,该机型首次参加战斗(编入VFA-115中队)。

2002年11月6日,林肯号航母上部署的F/A-18E/F首次参与实战行动,使用精确制导弹药对伊拉克的两套萨姆导弹、1个指挥、控制和通信设施实施了打击。

结构特点研制历程使用情况型号演变

英文名称:F-18Hornet Strike Fighter

第四道防线就是海麻雀。

研制历程

到80年代末,美国海军的 F-14“雄猫”和 A-6E“入侵者”都已老化,快耗尽使用寿命。美国海军原计划采用 F-22“猛禽”的海军型取代 F-14,使用 A-12 取代 A-6E。这两种隐形飞机项目在技术上非常先进,但也极其昂贵,并且需要漫长的研发才能服役。因此国防部命令美国海军和空军考虑采购 F/A-18“大黄蜂”的发展型作为 F-22 和 A-12 服役前的过渡机型。该机型就是“大黄蜂”2000,于1987年正式立项。

型号演变

  • F-18A
    是第1种生产型,主要用于舰队防空和舰载攻击机的护舰,也用于执行空对面攻击任务,用来取代A-4和A-7单座攻击机。首飞时间为1978年11月18日,共有9架F-18A、2架TF-18A和2架全面规模发展飞机参入了繁重的试飞中。1979年10月30日开始,3架全面规模发展飞机在“美国”号航母上着陆进行航母资格测试。第1架生产型F-18A于1980年进行首飞。1983年F-18A担负作战任务,很快成美国海军战斗群的顶梁柱。美国海军共生产了371架F-18A型机。
  • F/A-18B
    是A型机的教练型,串列双座,可用于作战,正式编号为TF/A-18A,燃油携带能力比F/A-18A下降6%。共生产了39架。
  • F/A-18C
    是1986财政年度起购买的单座型。F/A-18C还可带先进中距空对空导弹和“幼畜”空对地导弹。采用机载自卫干扰机、侦察设备、新的“空中通用救生系统”弹射座椅、新型机载计算机、飞行故障记录仪和监视系统等。C型于1986年作首次试飞,1987年9月开始交付。从1989年10月以后交付的C型,可携带供全天候夜间攻击飞行任务使用的设备,包括前视红外探测系统导航吊舱,新的平视显示器和飞行员夜视镜。从1991年1开始,F/A-18C开始使用F404-GE-402EPE增进性能型发动机,推力为7900公斤,比前一型增加700公斤。并且原来的AN/APG-65雷达换装成AN/APG-73雷达。共生产了398架。
  • F/A-18D
    是C型机的双座型,仅有前舱对飞机具有飞行控制能力。它除了作为一种双座教练机外还作来一种双座夜间攻击飞机使用。位于后座的飞行员主要进行武器系统的操纵。它的武器控制系统与C型机相似。第一架飞机于1988年5月6日首飞,第1架生产型D型同于1989年12月1日装备帕特森河的海军试验中心。第1架执行夜间攻击任务的D型机于1999年5月1日交付第121攻击战中队。共生产113架。

产量:1458架以上

钱的问题,“超级雄猫”输给了“超级大黄蜂”

舰载机跟陆基战机使用环境不一样,要苛刻的多。海上是高温、高湿、高盐的高腐蚀性环境,而且每一次弹射起飞和阻拦索拉停都是对飞机结构强度的巨大冲击,所以舰载机使用寿命要大大小于陆基战斗机。基本上大家舰载机用个二三十年就要退役了,而陆基战斗机保养好,省点用,还可以一而再,再而三的延寿升级。1988年,F-14擦航母距离航母甲班不足10米擦身而过

F-14雄猫战斗机作为1972年开始服役,1979年完成主要生产任务的机型,在上世纪90年代已经到了使用寿命末期,必须要退役寻找新的代替品。这是使用寿命决定的,无关性能。但是在新的代替选项中,当时进行了格鲁曼公司对F-14进行全方位升级改造,推出了“超级雄猫计划”,与“超级大黄蜂”进行竞争,但最终遗憾告负。

伊朗的“波斯猫”作为陆基战机使用,到现在还在飞行。毛子的苏-33更“短命”,尽管使用很少,但是保养不善,1996年服役,2016年就开始退役,就使用了20年。

超级雄猫计划非常雄伟,改进幅度相当大,甚至可以说是非隐身战斗机的巅峰。主要使用碳纤维材料减重;安装数字电传飞控系统;加厚机翼以容纳更多燃料;进气道内加雷达屏蔽和锯齿舱门口盖以降低雷达反射面;使用F-22的F119-PW-100发动机以及基于AN/APG-77雷达改进的先进AESA雷达。格鲁曼的“超级雄猫21模型

这种超级雄猫性能相当恐怖,特别是格鲁曼的工程师们精妙的通过控制边后掠翼转轴位置,的方式,在F-14上实现了三代机静不安定的效果,大幅度增强机动性能。他持续攻角可以达到77度,甚至可以进行2马赫的超音速巡航。

超级雄猫性能上碾压超级大黄蜂可以说是毫无问题,但价格和花费碾压超级大黄蜂也是一点悬念都没有。但是遗憾的是,当时的美国海军缺的就是钱。因为苏联解体,冷战胜利,美国海军可以说是再无敌手,开始享受“战争红利”,进行“胜利大裁军”,大幅度削减军费开支。海军从近600艘战舰,大幅度砍到350艘,航母战斗群数量从15个砍到12个。海军的隐身战斗机计划里面,A-12和NATF(海军先进战术战机)计划先后被取消,NATA(海军先进打击战机)计划被迫同意整合进JSF(联合攻击战机)计划,也就是后来的F-35。

更加坑的是,超级雄猫和超级大黄蜂两个花费上,一开始就非常不平等。当时美国海军已经选择F/A-18 大黄蜂战斗机的改进型作为A-6入侵者代替者,超级大黄蜂只是在其基础上进行空战能力大幅度提升。属于原本就要升级建造,现在给你花点钱进一步升级,而且增加采购数量价格可以降低不少。

而F-14悲催的是,因为当初卖给过伊朗,至今还是伊朗空军最强战机。虽然美国进行制裁,但是当时被爆出有不法商人偷偷采购F-14的零部件倒卖给伊朗,所以1991年美国国防部长切尼下令彻底销毁已经停产的F-14生产线,这就导致超级雄猫生产线要全部重新建,一分钱都省不了。

所以最后结果也就不难猜出,F-14“垂死挣扎”没有成功,F/A-18E/F 超级大黄蜂笑到最后,取代F/A-18A/B、A-6入侵者和F-14雄猫,大黄蜂家族成功统一美国海军航母甲板。2006年9月22日,F-14雄猫战斗机进行最后次公开飞行,从此告别航母甲班。

F-14战斗机,绰号Tomcat雄猫,是美国60年代研制70年代服役(1974年服役——2006年7月退出现役)双座双发超音速多用途舰载战斗机,属于第三代战斗机,在上世纪70-90年代可以说称霸了20多年美军舰载机的老大地位 。F-14战斗机的出现是在冷战背景下用以替换美国海军的F-4“鬼怪”舰载战斗机。成为航母上空战截击,对地侦查打击的主力战机。F-14因其超强的性能和漂亮的外观一面世就成为军迷们追逐的明星机型,一直延续至今,甚至在1986年还有一部以汤姆克鲁斯扮演的F-14舰载机飞行员为角的电影“壮志凌云”引起了当时的观影热潮,甚至推动了美军舰载机飞行员的征兵。

F-14战斗机是由美国格鲁曼公司研制,根据美国海军20世纪70年代至80年代大型航母作战编队的作战需求,执行防空和护航任务的机型。F-14原型机于1970年12月首飞,1972年5月交付美军使用 。1987年装备改进型发动机的F-14B正式投产。1988年,升级雷达、航电设备和导弹挂载能力等的改型命名为F-14D“超级雄猫”。

2006年7月28日,F-14完成了其作为现役战斗机的最后一次飞行。美国海军装备的最后22架F-14均部署在CVN-71“罗斯福”号航空母舰上。此前,两个中队的F-14战斗机刚刚结束了在波斯湾地区的作战任务--为驻扎在伊拉克的美军提供空中支援。在“罗斯福”号返回美国后,航母上的VF-31和VF-213中队的F-14回到欧申纳海军航空站退役,并换装F-18E/F。美国海军当天在弗吉尼亚州的海军航空站为最后一批22架F-14战斗机举行隆重的退役仪式,大约3000名前F-14飞行员、机械师和生产员工参加了仪式。之后,这些战斗机一部分将被封存在亚利桑那州的美军仓库里,其余将赠送给军事博物馆。

F-14的退役主要源于冷战结束,美军航母编队在海上不需要再拦截像前苏联图22逆火这样的超音速战略轰炸机,而功能需求的下降,凸显F-14使用成本高的问题。而后来在美国航母上服役的F/A-18E/F超级大黄蜂虽然性能略降,但其也能基本完成F-14的任务,而且造价及使用成本都要低,所以F-14在还未被时代淘汰之前就被美国军方强迫退役。

一、F-14——一代经典

1.F-14的一大特点是采用了可变后掠翼的设计。机翼后掠角可在20°和68°之间变化。机身由驾驶舱往后渐修薄,与两台发动机中间的区域形成了一个扁平的机体。这个机体构成了一个气动升力体,能够产生不小的升力。当机翼后掠角为20°时,机身升力占总升力40%。当机翼后掠角为68°时,机身升力占总升力的60%。

2.F-14的转轴位置比F-111的离中轴线远一些,同样的后掠角的变化程度下,F-14的气动焦点向后移动的位移比较小。F-14对减小配平阻力和平衡稳定性和机动性矛盾有诸多设计。

3.F-14A战斗机喷口左小右大现象。F-14A的主起落架上有重量传感器。当传感器感受到重量的时候,会认为飞机正在地面或者航母甲板上,于是,就会给发动机发送一个信号,让喷口扩张到最大的状态,这样可以降低发动机的排气速度,减少发动机喷气对地勤人员的伤害。

二、F-14——退役原因

1.价格高昂,使用成本高。目前看来,这种最优秀的可变后掠翼战斗机退役的直接原因是价格太贵,多用途能力不够强。战斗机的可变后掠翼结构有很多优点,但为了保证可变后掠翼的可靠性和操纵品质,不得不付出不恰当的结构和材料冗余,最终导致机体成本变得不可接受。

2.机体老旧,设计年代久远。F-14由格鲁门公司(Grumman,现诺斯罗普·格鲁门公司)研制,于1967年底开始研制,1970年12月21日原型机首飞,1972年5月交付使用,2006年9月退役,服役30年有余,机体严重老化,机体结构老化导致维护费用急剧增加。

3.苏联解体,失去存在意义。作为一种美国海军的空优战斗机,F-14最开始的设计,就是为了拦截以高空高速突入,并且批量齐射反舰导弹的红海军岸基航空兵战术轰炸机集群对航母的饱和式突袭。1991年,强大的红色帝国解体,F-14失去强大对手,按照经济适配原则,F-14战斗机寿终正寝。

4.F/A-18大黄蜂,更好的选择。F/A-18-大黄蜂于1983年服役,它比雄猫作战半径更大,维护性更好,重量更轻,更实用。包括改进型F/A-18E/F超级大黄蜂,比大黄蜂载弹量更大,机载系统更先进,并且具备一定的隐身能力。

5.重启代价大,国会的反对。F-14作为双发重型战斗机,在当时使用了大量的先进技术,先进的技术代表着更高的生产和维护费用,再次量产F-14的话,作为美国军方最大的敌人,美国国会一定会质疑重启F-14生产线的成本问题。

6.制裁伊朗,政治的需要。伊朗巴列维政府于1977-1978年从美国购买80架F-14(因美伊关系恶化,最终交货79架)。美国对伊朗进行了全方位的政治、经济制裁,但美国军火商并没有老老实实的执行禁售,美国为了掐断军火商获得零件的渠道,向熊猫的退役压上了最后一根稻草。

F-14在当时不仅不落后,而且还很先进。但是它对美国海军来说已经不是唯一的、不可替代的,尤其是价格死贵,所以美国海军毫不留情将“雄猫”赶走了。F-14严格来说是一款舰载截击机,AWG-9远程火控雷达+“不死鸟”远程空空导弹所构成的远程截击能力,一度是它的独门绝招,主要用于拦截对美国海军航母战斗群威胁很大的携带远程超音速反舰导弹的苏联轰炸机,而与敌方先进战斗机进行空战,尤其是格斗空战并非其主要任务。在上世纪70到80年代,F-14之所以在模拟空战对抗中屡屡击败F-15,不是飞机性能上的差距,而是“雄猫”飞行员在经验和战术上的胜利。随着时间的推移,“雄猫”的独门绝技已经不再亮眼,F/A-18C/D在挂载AIM-120C中距空空导弹之后,超视距空战能力也有了明显增强。特别是大改的F/A-18E/F“超级大黄蜂”换装AN/APG-79有源相控阵雷达,挂载AIM-9X和AIM-120C空空导弹,并且给飞行员配上头盔瞄准具之后,无论是超视距空战能力还是近距格斗能力都有了飞跃性的提升,超越了“雄猫”,远程截击能力也毫不逊色,因为AIM-120C的机动过载、命中精度都超过了“不死鸟”,只是射程上显得不如罢了。与此同时,F/A-18C/D/E/F还有强大的对地和对海攻击能力,而F-14在这方面差距明显。即使是改进的F-14D对地和对海攻击能力也较弱,主要还是投掷激光炸弹,而像空地导弹、空舰导弹等根本用不了,多用途能力很差。而从外部威胁环境来说,美国海军在21世纪初在海上就没有对手,颇有寂寞高手之感。在此情况下,美国海军对于F-14昂贵的价格、复杂的保养维护就越来越不能忍受了。出于节约开支、减少舰载机种类、增强对地攻击能力和统一后勤的考虑,美国海军在2006年将“雄猫”退役。(S)

大家好,我是小叶。F-14战斗机,绰号“雄猫”战斗机,是美国研制的超音速多用途第三代舰载战斗机。其能够装载7.5吨航空燃油,能够在距离航空母舰700多公里以外进行巡航飞行,而且,其搭载的高性能雷达能够同时引导多枚超远程空空导弹对远在100公里外的敌方战机发动攻击,这样的性能在当时是十分先进的,当时的F-4战机每次就只能引导攻击一个目标。那么,这么一种具有多目标攻击能力、超音速巡航能力和航程较大的舰载机,为什么会被美国给退役了呢?

F-14

首先,这款战机的退役与苏联有很大的关系,当年,美国航母舰队面对着苏联陆基导弹和远程轰炸机的威胁,而现役的F-4“鬼怪”战机,对可能来袭的运程轰炸机根本起不到太大的拦截作用,因此,F-14就应运而生。但当苏联解体以后,俄罗斯实力远不如苏联,其国家战略也从与美国进行全球争霸收缩到近土防卫,再加上俄罗斯刚成立时,西方国家对其进行了各种忽悠,经济实力一落千丈,根本没法维持苏联时期庞大的军事系统。所以,美国感觉到自己航空母舰受威胁的可能性已经远远的降低,而这款专门为对付苏联远程轰炸机而准备的战机就显得有一点多余。

F-4

其次,F-14为了追求超强机动性和大升阻比,采用了变后掠翼结构,这种结构有一个大的缺点是维护成本高昂,又由于这样的特殊结构,使得这款战机外挂能力十分的弱,而且,改进的空间也十分的小,随着技术的进步,F-18系列在不断改进以后,很多性能已经能够达到F-14的水平,并且F-18系列是多用途战斗机,不仅能够对空攻击,还能够对路攻击,相较于F-14单纯的对空攻击,显然F-18系列在各方面有更大的优势。最后,F-14毕竟是一款上世纪70年代的战机,可以说是十分的老了,受限于当时飞机设计的技术和制造技术,很多方面已经不能够满足美国海军舰载机作战的要求。

F-18

以上就是我关于“美军为什么要退役当时性能并不落后的F-14战斗机?”的观点,如果您关于这个问题还有其他的看法和见解,欢迎您在下方留言和小叶一起讨论,图片来源于网络,欢迎关注小叶,感谢您的阅读。

F14至今依然是很多航空爱好者的最爱之一,而关于F14为何退役的问题也一直充斥于网络,足以可见这款战机是多么的经典。 F14退役的主要原因就是价格以及使用花费较高、机体寿命已经基本耗尽等原因。同时,F14的性能也不能满足美海军在新的作战目标下的需要了。F14研制之初就是作为一款空优战斗机,通过强大的制空防空作战能力拦截苏联航空兵的快速轰炸机、攻击机等,以此来保护在美国海军担负打击核心的航空母舰等舰艇。而由于美国航空工业实力雄厚,F14在当时极为先进,探测能力强大的AWG-9远程火控雷达,以及著名的AIM54不死鸟远程空空导弹,构成了美海军致命的防空网。

但随之而来的就是高昂的价格,当时美国是对外销售F14的,但是只有伊朗最终购买了F14.而且F14的日常使用花费同样不菲,所以经济性较差。而在冷战之后,美军很多项目和武器装备被砍,就是因为价格问题。

除此之外,F14寿命将至,F14毕竟是80年代的产品,而且由于舰载机更加恶劣的服役条件,到了21世纪初已经寿命无几,继续使用只会徒增风险。而如果重新投产并对其改进虽然切实可行,但是经济性还是一个问题,而且在苏联这个强大的对手消失之后,美国高层也很难会批准这个计划。因此最终,美海军只能退役这些F14,并选择已经成熟同时也更便宜的F18战斗机。

美军为什么要退役当时性能并不落后的F-14战斗机?美国的F-14退役时,很多落后国家都急红了眼,好端端的为何要退役,美国是有钱就是任性,如果F-14不退役,美国的军伙商何来的推出新的战机,有淘汰就有大把钱入袋子。美国的军伙商很牛逼的,可以左右政府班子的策略。美国找借口侵略阿富汗、伊拉克、利比亚、叙利亚等国,同中情局找借口被入侵国有很重要关系,中情局和军伙勾结很正常的,两都有利益,美国政府釆购军伙的费用非常高,军伙商随随便便同中情局头头勾搭,比如伊拉克萨达姆根本没有化学武器,中情局随便整几张假的化学武器照片来欺骗总统,智商低的总统就被懞在豉里。准备要打仗啦,总统批准大量釆购武器,军伙商肥了,就扔几袋钱给中情局。

F14雄猫战机,其实退役的雄猫战机还是很先进的,有超音速的拦截能力,有低空低速操控性能,有远航能力,高空高速性能无论同时代的F18C/D,还是现在的F18E/F都无法与其相比较。这么优秀的舰载机很多国家都求之不得,但是在2006年正式退役,从这刻开始美国的航母的上空交给不如F14的F18的大黄蜂来保护。国家有钱就是任性,很多国家整不明白为什么雄猫战机这么快就被废掉了。要怪就怪F14出生不着时,碰到了懵懂的总统。如果将退役的雄猫卖给需要的国家,将雄猫余热发挥。

澳门唯一金莎娱乐 15F/A-18E/F/G“超级大黄蜂”美国澳门唯一金莎娱乐 16

武器装备

  • (1)机头安装一门M61A120毫米口径加农炮;
    (2)四个翼下挂架、两个翼尖挂架(仅载导弹)、一个机身挂架一共可携带7711千克(17000磅)炸弹/火箭弹/导弹;
    (3)两个半嵌入机身的沟槽中装两枚导弹。

机高:4.66米

美国F4航母群对此毫无办法。于是美国发明了宙斯盾相控阵雷达,标准2导弹和F14战机。

性能数据

  • 最大飞行速度:1,915千米每小时
  • 最大航程:1,445千米

  F-18是美国麦道公司为美海军研制的舰载单座双发超音速多用途战斗攻击机,它主要用于海上防空,也可进行对地攻击。

结构特点

肩部安装的后掠翼; 战斗机类型的气泡状驾驶舱; 双垂尾; 前缘根部边线长长地伸展开。

目前F18已经升级到E/F了,它是目前全世界舰载机最优秀的战机。本身能够携带5个副油箱,可以满足4000公理的航程。但是在伊拉克战场,也有被击落的记录!
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问:美军为什么要退役当时性能并不落后的F-14战斗机?

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最大航程:3,335千米

通过五道防线美国海军就可以基本上保护自己的航母。(是不是真的谁也不知道)

FA-18是一款看着平凡,实则很强的战机,他能将F-14、A-6E,A-7E等多有的攻击型的战斗机赶下航母甲板,就已经说明了他的实力,在空战能力上,恐怕不比F-14弱!

澳门唯一金莎娱乐 20FA-18在2002年迎来了重大升级变成了E/F版本,甚至可以说“超级大黄蜂”变成了一架全新的战机,因为他的所有零部件与之前A~D版本的基本不通用,整体机型在原机基础上放大了25%左右,不管是翼展面积,还是发动机推力都加大了25%,进气道吸气量更大,还变成了隐身的加莱特进气道,载油量大大增加,气动布局上有一些优化,使这架战机完成了华丽的变身,当然外形还是那样的平凡。

澳门唯一金莎娱乐 21FA-18E/F战机的内部也进行了大升级,换装了大功率的AN/APG-79有源相控阵雷达,探测能力和抗干扰能力都大大的加强,其防空组合APG-79+AIM-120+AIM-9X无论为航母防空,还是编队护航都是得心应手;比之F14战机的AWG-9+AIM-54的防空组合在对付空中目标时,更加灵活多变,虽然AIM-54不是不死鸟有射程优势,但这种笨重的导弹在打击战斗机方面实在有些不让人放心,而且任务单一,出了拦截连编队护航的任务完成都够呛。

澳门唯一金莎娱乐 22超级大黄蜂与雄猫对比,高速能力上有些不足,但是低速的机动能力应该更好一些,虽然F14的近距格斗能力也非常厉害。在完成“超级大黄蜂”的华丽变身后,F-18短腿的毛病得以解决,完全能够满足航母要求的1000公里防御圈,而且加挂5个副油箱后,一样能完成超远距离拦截。

澳门唯一金莎娱乐 23正是FA-18E/F超级大黄蜂的防空能力的肯定,美国才敢放心的让F-14退役!目前波音公司正在为这款战机研发保形油箱,再加上MQ-25黄貂鱼无人加油机的上舰,FA-18E/F作战半径更大,甚至他可能与F35C长期共存,成为F35C的打手,与其配合作战,弥补这款隐身战机“捉急”的载弹能力!

回答:

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F/A-18“大黄蜂”原本是作为F-14“熊猫”的辅助机型登上航母的,F-14负责远程防空拦截,F/A-18负责反舰攻击等,由诺斯洛普公司研制,诺斯洛普后来并入麦道,麦道又并入波音,所以现在是波音公司的产品。1980年开始装备,先替代了A-4和A-7,1995年改型F/A-18E/F问世,机体放大了25%,改为方口进气道,升级为APG-73雷达,数据处理能力提高10倍,换装F414-GE-400发动机,推力加大35%,续航时间增长50%,腿短的问题得到解决,加上新的AIM-120中距空空导弹,对空拦截性能也提高了很多,带六枚AIM-120和3个副油箱,可以在距离航母300公里处巡逻2小时。

后来鉴于F-14的维护和使用费用太高,加上苏联解体,用不着距航母400海里打击敌机的超强的防空拦截能力,所以F/A-18替换掉了F-14,省钱是根本,F/A-18强的是综合能力。

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有人开玩笑说,这是丫鬟赶走了正房,F/A-18确实几乎一统美军航母战斗机群,电子战型的E/A-18G,更是取代了E/A-6B,这种电子战战机因为在演习中战胜F-22而更加著名,可见,F-18这种战机诞生40年间,由于平台优秀,所以不断改进,衍生出多种优秀机型,如果不是F-35C夺得了隐身时代的光彩,F/A-18系列绝对是美军航母的头号明星。

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说到空战能力,不提E/A-18G打了F-22闷棍的奇迹,就其基本型来看,挂载能力非常优秀,上图虽然是满载挂弹试验,但看得出挂点非常多,设计很巧妙合理,升级后的F/A-18E/F,已经达到重型舰载机的标准,从实战来看,它可以发射AIM-120中距弹,AIM-9格斗导弹、AGM-88反辐射导弹等,在海湾战争、阿富汗战争、伊拉克战争中,对地对空都有很多战绩,所以,瑞士、加拿大、澳大利亚、马来西亚等国空军也都采购了F-18不同型号战机,未来换装主动相控阵雷达,进一步升级的F-18在大多数情况下,仍将是美军航母的主战机型,F-35C虽然更先进,但不是大多数行动并不一定用得着隐身,挂载能力F/A-18E/F显然更优良,对付一般对手绰绰有余。N

回答:

f18的空战能力怎么样?

美国舰载机F-18绰号"大黄蜂",是一款性能优良的战机。该战机由美国有两家大型飞机制造公司联合研发生产。它的变种型号很多,有单座双发攻击机,有EA-18G 咆哮者电子战机,也有用于执行空地攻击战机等等。

f18战机基本型指标为两台通用电气生产的涡扇发动机。最大速度为1.8马赫+。最大推力为9,977 公斤x2。最大升限为1.5000千米。两翼展长13.68 米。最大起飞重量为2.9932 吨。

美国“大黄蜂”F/A-18E/F型号战机最大的特点是其雷达反射面积很小,比一般的战机减少约10%,因为它是早期产品,不能像新研发的F-22战机那样,在传统雷达前能完全隐身 但是他性能优良,足以让对方战机锁定的有效距离缩短,除此以外,该机型的武器挂载点比一般战机多,他的外挂油箱可以达到5个副油箱极大的延长了作战半径。

美国“大黄蜂”F/A-18E/F型号战机型号多种,主要用于航母编队的防空和护航作用,在海湾战争中和一般的小型战争中,“大黄蜂”战机也用于执行空对面攻击任务。在多次的各种类型的战争中大显身手,现在这款战机成美国航母编队战机群里的顶梁柱。

2003年12月,美海军宣布,将在2004年度开始新型EA-18G“咆哮者”电子战机将与“捕食者”及“全球鹰”无人机一起执行对敌方雷达干扰任务。EA-18G “咆哮者”电子战机主要是将武器外挂架去掉,增加了吊挂电子干扰装备,该机最多可挂载5个干扰吊舱,重点干扰对方警戒雷达和地面引导雷达。因为它波段全面,干扰能力强。同时,该机安装了通信监视和窃听敌方通信指挥信号的能力,为机群攻击创造了条件。

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澳门唯一金莎娱乐 30 回答:

F18舰载机,美国舰载机F-18绰号"大黄蜂",后期型号F18EF又叫“超级大黄蜂”是一款性能优良的战机。用于全面接替美国F14雄猫式舰载战斗机,用于该战机由美国有两家大型飞机制造公司联合研发生产。装备两台通用电气生产的涡扇加力发动机。最大速度为1.8马赫。最大升限为1.5000千米。两翼展长13.68 米。最大起飞重量为29 吨。它的变种型号很多,还发展有有EA-18G 咆哮者电子战机,也有用于执行空地攻击战机等。

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F18造价相对便宜,符合美军战略目标的需要,很适合执行美海军的各项战术任务。相较重型战机F14而言,中型战机F18的性价比更高,而且能让航母能容纳更多的航母舰载机。

F18虽然只是三代机,但是从目前来看还是最适用的美海军的舰载机。即使F35B已经上舰,并开始装备了。但是F35B的性价比不如F18,而且在适用性和适用范围方面,也没有明显的优势。因此在今后很长一段时间内,F18依然是美海军舰载机的支柱。

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澳门唯一金莎娱乐 ,超级大黄蜂与雄猫可变后掠翼对比,高速能力上有些不足,但是低速的机动能力应该更好一些,虽然F14的近距格斗能力也非常厉害。后期的F18EF"超级大黄蜂”,F-18短腿的毛病得以解决,性能接近完美,完全能够满足航母要求的防御圈,而且加挂副油箱后,一样能完成超远距离拦截。

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综上所诉,F18依旧是一款非常优秀的舰载战斗机,并不比我国的歼15舰载战斗机,法国的阵风舰载战斗机战力弱,并且在今后很长时间内依旧是美国航母的中坚力量。

回答:

您好。起源防务为您解答。

f18舰载攻击机编号f/a18,英语翻译过来就是大黄蜂舰载战斗机。F/A-18战斗攻击机由美国麦道公司现波音研制,原型机1974年6月9日首飞,1983年进入美国海军服役,2006年7月28日F-14战斗机退役后,成为美国航空母舰上唯一的舰载战斗机。

f/a18有着优秀的对空对海攻击能力。可用于航空母舰对海面舰艇打击。也可以用于对空防控。更可以进行对地实施打击。是一款优秀的全能三代舰载战斗机。

f/a18一共有五种型号ACDEF。均能进行对空对海对敌人作战。EF改进型还可以进行空中加油作战。

另外f/a18大黄蜂采用了两台通用电气公司研制的F404-GE-400低涵道比涡轮风扇发动机,单台加力推力7200千牛。强大的动力可以让其达到两倍音速。

超强的载弹量。F/A-18大黄蜂舰载战斗机外挂可以携带13700公斤的弹药,共有9个外挂点。可以进行恐怖的火力打击。

另外对地攻击还可以挂载GBU-10(10枚)、GBU-12、GBU-24激光制导炸弹、MK82普通炸弹、CBU-58集速炸弹和联合直接攻击弹药。另外可携带B-57、B-61核弹。这都得益于其强大的发动机推力。

而且自卫武器F/a18大黄蜂还装备了1门M6120毫米六管机炮。背弹500多。可以说大黄蜂是一代名机。不要说在航母舰载机领域。就是单拉出来进行空战也不输任何纯空战战斗机。

所以说,F/A18的实力毋庸置疑。

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澳门唯一金莎娱乐 37 回答:

世上没有最好的武器,只有最适用的武器。所谓最适用的武器就是与整体战略目标高度契合,与战术任务执行的要求高度契合。

美制战斗机F18(大黄蜂),单从性能和数据上看并不出众,但是从F18使用的范围来看,F18堪称最佳选择。

F18是一款航母舰载战斗机,属于中型战斗机。该战机性能看似不出众,但是性价比极高。

美苏争霸时代,航母的主要任务是防卫,所以舰载机多为重型战斗机,例如美制F14,俄制苏33。当时航母战斗群的主要任务是在海上阻击对方舰队和对方航母战斗群。因此重型舰载机是不二之选。

进入上世纪八十年代后,美国在海洋上占据了压倒性的优势。因此开始调整海军战略。航母战斗群由单纯的海上打击力量,开始转化为海空一体战的作战节点和支撑平台。

也就是说美国海军由单纯的打击对手海上力量的军种,转化为掌控海上航道、由海向陆攻击的军种。

任务变了,为执行任务而配备的装备也就要随之改变。于是美军逐步放弃了重型舰载机F14,而选择了中型舰载机F18。

F18造价相对便宜,符合美军战略目标的需要,很适合执行美海军的各项战术任务。相较重型战机F14而言,中型战机F18的性价比更高,而且能让航母能容纳更多的航母舰载机。

F18虽然只是三代机,但是从目前来看还是最适用的美海军的舰载机。即使F35B已经上舰,并开始装备了。但是F35B的性价比不如F18,而且在适用性和适用范围方面,也没有明显的优势。

因此在今后很长一段时间内,F18依然是美海军舰载机的支柱。当然F18也在进行进一步优化改进,也会衍生出更多的型号,例如F18E丶FI8F…。

个人认为如果美军在战略方面不做根本性的调整,或者没有划时代的海空军事技术出现,F18将会长期服役,因为这个机种的性价比优势十分出色。

回答:

看升级了。然而这些都不可知。。。光是以机型来说 f18a和f18e的区别就和 原版su27sk和今天的su35一样。只是俄罗斯每次大升级都换名字美国大升级后只做了编号区别。

这里我说一点和楼上不一样的看法。f18并不是比它之前的所有航母舰载机都优秀。f18是综合能力更加强大的机型而已。。举例来说,在高速稳定性和中低速机动性上,f18九州你的不如f18。f14的气动堪称经典,非常优秀的空优战机。对地攻击上f18并不比前辈优秀。。然而,现在战机太复杂了,后勤压力非常的大。过多的机型,各司其职其实远没有一机通用多功能来的实用,实用效率也高很多。也可能让官兵更加迅速整合战力让航母战力培养周期大大缩短。。。。

回答:

它当然挺强啊!

它替代F14“雄猫”,是美海军一型多用途舰载机;即使F35上舰,在中短期内,仍将是海航主力机之一。

它从“大黄蜂☞超级大黄蜂☞大黄蜂‘咆哮者’”,己完成从3代升级至3.5代。

尤其是“咆哮者”<加装“电子攻击”功能>,这可是迄今为止,在全球唯一击落过F22(四代机之王)的军机。

您说它厉害不厉害呢?

仅供参考,谢谢您的邀请!

在2006年9月,美海军将最后一批F-14D“雄猫”舰载机退役,至此这款因为《壮志凌云》这部电影而吸粉无数的“雄猫”舰载机离开了航母,被拆解为无数零件。那么,F-14“雄猫”舰载机为何会在2006年全部退役呢?

F-18中文名称:“大黄蜂”战斗攻击机

功成身退吗?

也许它没有想像中的那么好。变后掠翼设计构成它非常复杂的机体,机体本身也较为庞大,挤占了航母甲板非常宝贵的空间,从而使得部署不便。每次起降颇感麻烦,出门一趟出于安全总是带走不少油,而着舰不得不白白排掉,有时甚至包括所带武器,以利着舰安全。这样到了后来出勤率越来越少,根本比不上后起之秀F/A-18,何况其出色的多任务能力,深得海军喜爱,打得空战,也打得海战,部署要比F-14方便多了,而F-14只具空战能力,何况又没有了强大的敌人,花钱多还不少费事,越来越遭人讨厌,最终可想而知,就这样被拿下,谈不上功成,身退倒是,不得不退。

F–14提前退役的原因就是苏联解体了,先前的远程轰炸机的威胁降到最低,并且俄罗斯海军航空兵的舰载战斗机:苏–33和米格–29K加一块儿都不足60架,根本不能与F–18E/F战斗机抗衡!加之F–14属于大型截击机,任务性也太单一...既然外部威胁性降低和任务多样性能不佳,在节省军费和研制第五代隐身战斗机的大背景下美国海军也只得将它退役。

F–14大型截击机的研制目的就是远程拦截携带巨型反舰导弹的苏联超音速轰炸机,“冷战期间”苏联对于美军的航母战斗群是非常怵头的,因为航母战斗群的战斗力非常强大,美苏对抗高峰期美军甚至在航母上部署了核武器,如果航母舰载机从大西洋上起飞可以核核轰炸苏联的腹地!而整个苏联时代“红海军”都没有什么像样的,能与美军抗衡的航母。为了弥补航母战斗群的弱势地位和消除美军航母编队的威慑,苏联想出了使用中远程轰炸机携带巨型反舰导弹的方法与之对抗,图片上是苏军的图–16战略轰炸机,在机腹下挂载了一枚和米格–21战斗机体积差不多的“王鱼”巨型超音速反舰导弹,该导弹射程500公里,战斗部装药750公斤,一个飞行团的图–16可以发射24枚!“王鱼”以现在的技术标准来了是很落后的,但是在1960年代美军也没有宙斯盾驱逐舰,舰载战斗机、预警机、舰空导弹...性能也不是太好,拦截“王鱼”是很困难的事情!所以,轰炸机携带巨型反舰导弹成了苏联平衡美军航母战斗群的利器。为了反击苏联的这个战法,美军才在1970年代研制出来F–14“雄猫”大型舰载战斗机,目的就是利用大型战斗机航程远、载弹量大的优势,将航母防卫圈向外推300公里,达到半径800公里的距离,如果有加油机配合作战半径能达到1000公里,这样远的作战半径再加上超远程的空–空导弹就可以基本上抵消了苏联轰炸机的威慑力!F–14战斗机和给它配套的AIM–54“不死鸟”导弹研制成功后,美军航母战斗群的威慑作用似乎又略占了上风。邪恶的“大猫”和“不死鸟”卡通画。

但是苏联解体了,大猫这型冷战时代的大型战斗机也走入到了黄昏,由于机体庞大占用甲板和机库的面积,影响到了其它战机的搭载量,美军早年间航母分成了:攻击性航母和多用途航母。多用途好理解,就是各型舰载机搭载量均衡、攻击性航母则是战斗机、攻击机数量多一些,反潜机、直升机...等机型减少了,冷战结束后美军也开始大量裁撤机型统统变成“多用途”,因为航母舰载过于繁杂大大增加的后勤保障的压力,更主要的原因就是要省钱,包括:雄猫、A–6/7、S–3...等知名机型全部退役!美军大型两栖攻击舰上的F–35B战斗机,它的通用性和使用灵活性就不是“大猫”可以比拟的了!

“雄猫”退役的原因不但有体积大的原因,它的任务单一性也必然要退役,现在战斗机的研制都是往“一型多机”方向发展,比如:F/A–18“大黄蜂”,一个机型衍生出:战斗机、战斗轰炸机、E/F–18电子战飞机,甚至还出现了空中加油机,这样的多机种化是F–14做不到的,虽然它也勉强衍生出来对地能力,但是效能远不及“大黄蜂”,加之它的使用费用是“大黄蜂”1.8倍...这些都是现代战争不能接受的,所以它必须要退役!

夕阳下的F–14“雄猫”战斗机确实很美!但是,它不适应现代战争的需要就得退役,不论它在服役期内有多么的先进!武器装备都有一个设计寿命,也就是说:根据当时的需要和可以预见的一定时间内,它可以通过改进能适应战争的要求,一旦科技进步和战争的样式发生了变化,任何武器装备都会被淘汰!这也算是武器装备的“自然法则”,“大猫”也不能例外。

推重比:7.4

F14有什么优势:

乘员:1人(A型/C型);2人(B型/D型)

第二.一打几,F14加上不死鸟导弹,可以做到一打四。虽然对方4架飞机必须在一个狭窄空域才能做的。

回答:

第一.速度快,据说最快的达到2.83马赫。

最大飞行速度:1,915千米每小时[1]

但F14太大了,导致美国航母载机太少。美国如果只采用F14,就完全没有攻击能力。美国开始采用的是两个F14中队➕一个A6重型攻击编队➕两个A7轻型攻击机编队。这种编队非常死板,进攻就没有保护航母的战斗机,防守攻击机编队就没有用。而且美国最大的对手是数不胜数的米格21!在军迷中著名的北部湾事件,就是对手的飞机数量超过美国航母能够对付的最大数量,导致美国航母编队立刻撤退!

我们一定要知道,“金无足赤人无完人”,大黄蜂也一样,它也有自己致命的弱点,一不是特别隐身,隐身性能不理想,敌对的雷达系统容易发展它。二是目标比较大,世界各国军事界对他研究比较到位。三是美国是骄兵,自认为自己比较强大,对别国防范不严。四是美国飞行员驾驶者大黄蜂耀武扬威不可一世的姿态,影响了大黄蜂性能的发挥。五,毕竟大黄蜂属于三代战机,与F22F35不属于一代战机,与我国的歼20,与俄罗斯的苏57都缺少一代,在这些重型战机面前,也有点缩小。

F-14没死,它还活得好好的,活在美国海军的敌人——伊朗空军手中。两伊战争中,伊朗用之击落过伊拉克11架战机,自入役以来,成为空战王牌一张。美伊反目,伊朗常自通过走私,来获得零配件,一怒之下,美国将其生产线关掉。关掉以后有个升级的计划,称为“超级雄猫21”,但是因为没有了生产线,想重建花钱太多,最终不了了之。2006年F-14全部退役,成为退役最早的三代机,到现在海军不少人都觉得怪可惜的。性能不能说落后,然而没有了作战需求,加之本身作为重型战斗机,使用成本较高,要比F/A-18贵出1倍以上,到2006年也到了寿命期,升级无法进行,于是一咬牙,一跺脚,就这样无声离开,消失在岁月的长河中,留下不少故事和传说,任人评说。

翼展:11.43米

美国的设想是:在航母周围300公里外布防4—8架F14战斗机。一旦图22m来了,F14立刻迎上去,同时航母甲班上的4架F14立刻起飞,大约5分钟。前面布防的F14能打下几架图22M,算几架。起飞的F14是赶不上图22M了。只能对着对方的反舰导弹发动攻击,这就是第一道和第二道防线。

研制时间:1978年11月18日

第三道防线就是宙斯盾引导的标准2。

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机长:17.07米

可能有人就会说了,建造一批新“雄猫”来替代老“雄猫”不就行了吗?这一点的确是可行的。就如后来美海军用F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机来替换老旧的F/A-18C/D“大黄蜂”舰载机一样。

国家:美国

而F/A—18EF已经不逊与F14,只有高速性差一点。所以18哥取代了14哥毫无问题。美国海军被迫吃下了这个闷亏!

回答:

而且美国还真的研发过新“雄猫”,那就是“超级雄猫”,新“雄猫”换装了发动机、改进部分气动外形设计,拥有更加出色的飞行性能。此外,新“雄猫”还大幅升级航电系统,明显提升了它的多任务能力。毫不夸张的是,新“雄猫”的综合作战性能是明显超过它的竞争对手——F/A-18“大黄蜂”的,即使和后来的F/A-18E/F“超级大黄蜂”舰载机比较起来,也丝毫不落下风。但最终美海军却放弃装备新“雄猫”战机,选择用性能平庸的F/A-18“大黄蜂”舰载机替代了老“雄猫”。

问题:F18的空战能力怎么样?

到冷战结束,苏联轰然倒塌。图22M也变成了吃灰的机场睡眠者。美国对手消失了!忽然威胁没有了!F14的优势高速拦截不需要了,而中距打击能力F/A—18也具备。但其高额的维护费用和维护人员工时,加上美国军费大削减,导致F14被裁剪。

类型:第三代战斗机

这要从美国的对手苏联说起。

F-18“大黄蜂”战机是继F-14“熊猫”战机之后,美国曾经唯一装载航母的一款舰载机,就算是F-35“闪电”战机已开始装配航母的今天,F-18战机依然是美国数量最多的主力舰载战机。可以说F-18战机的性能直接决定着美国航母的战斗力,属于全世界最知名第三代战机之一。
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对此美国空军的解决方法就是采购一款绝对不会威胁到F15的战斗机F16。F16的目标一开始就是米格21,它甚至连中距导弹发射能力都没有。而对于F/A—17(F/A—18的前身)由于能力较强,为了避免影响到F15的地位,被美国空军抛弃。

服役时间:1983年1月7日

这个问题非常有意思,一件武器太先进了也会导致早早退役。说起来比较令人惊讶的是,F-14“雄猫”舰载机不是因为性能落后而退役的,而是因为性能过于先进,无法满足美海军新时代作战任务需求而退役的,这一点令不少“雄猫”舰载机的粉丝都比较伤感。

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F-18战机具有优异的对空、对地和对海作战能力,我也不过多介绍了,希望以上的性能数据能让大家对其有更深刻的了解,谢谢大家!
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苏联的设想是:首先用远程侦察机持续监视美国航母编队。一旦冷战变成热战。图22M立刻起飞,一个战斗群发射超过100余枚500公里以上的反舰导弹。然后掉头加速逃跑。其2.2马赫的速度,让对手防不住,追不上。

当我们吃透了大黄蜂的脾性以后,世界人民对付大黄蜂可能的战略战术更多,更有效!

主要原因就是新“雄猫”太贵了,在苏联解体,美国失去最强对手后,美军已经下马放弃了很多性能先进,但是造价高昂的武器装备研发项目,“超级雄猫”也属于其中一员,当时美海军放眼全球,没有任何一个值得重视的对手,美国国会自然不会同意购买性能过剩、价格高昂的“超级雄猫”舰载机了,一代名机从此就退出了美海军舰载机的舞台。

对于陆基战斗机来说,服役30年左右后仍可以继续飞行一段时间,可是“雄猫”是一款舰载机,它在航母上起飞降落时是非常粗暴的,对机体结构冲击非常大。加上海上的使用和维护保养环境更加恶劣,所以舰载机的寿命会比陆基战斗机短不少。为了保证安全,这批“雄猫”必须要退役了。

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